Fahrgastraumklima einstellen

Klimaregelungen sind Komforteinstellungen, doch einige beeinflussen direkt, was Sie durch die Scheiben sehen. Diese Seite erklärt die gängigen Symbole und wie sich automatische und manuelle Systeme unterscheiden. Ihre Betriebsanleitung beschreibt genau, wie Ihr System diese Funktionen miteinander verknüpft.

System
Heizung, Lüftung und Klimatisierung
Zweck
Komfort und Sicht
Prüfung im Handbuch
Kapitel Klimaregelung
Nahaufnahme von Klimabedienelementen mit Symbolen für Gebläse, Frontscheiben-Entfeuchtung und Heckscheibenheizung vor unscharfem Hintergrund
Klimabedienfelder reichen von Drehreglern bis zu Touchscreens. Die Symbole sind recht einheitlich, ihre Anordnung dagegen nicht.

Temperatur und Gebläse

Die Temperatur wird über einen Drehregler, eine Wippe oder einen Schieber auf dem Display eingestellt, angezeigt in Grad oder als Skala von Rot bis Blau. Zwei- und Mehrzonenklimaanlagen erlauben es Fahrer und Beifahrern, getrennt zu wählen; eine SYNC- oder DUAL-Taste verbindet oder trennt die Zonen. Die Gebläsestufe wird über ein Lüfterrad-Symbol mit Stufen oder eine Balkenanzeige dargestellt. Bei automatischen Systemen beendet eine manuelle Anpassung des Gebläses häufig den AUTO-Betrieb, bis Sie AUTO erneut drücken.

Luftverteilung und Umluft

Sitzfiguren mit Pfeilen zeigen, wohin die Luft strömt: zum Gesicht, zu den Füßen, zu beidem oder zur Windschutzscheibe. Die Umluft, dargestellt als Autoumriss mit gebogenem Pfeil im Inneren, verwendet die Innenraumluft erneut. Sie kann helfen, den Innenraum schnell zu kühlen oder Gerüche von außen zu verringern, doch bei längerem Gebrauch steigt die Luftfeuchtigkeit und die Scheiben können beschlagen. Viele Systeme schalten die Umluft nach einiger Zeit oder bei Wahl der Scheibenentfeuchtung automatisch ab.

Frischluft gegenüber Umluft in der Praxis

Manche Autos haben Luftqualitätssensoren, die bei Schadstoffen auf Umluft umschalten und danach wieder zurück. Bei anderen entscheiden Sie allein. Prüfen Sie, ob Ihr Auto einen automatischen Luftqualitätsmodus hat und wie er im Display angezeigt wird.

Entfeuchten und Enteisen

Die Taste für die Frontscheiben-Entfeuchtung zeigt meist eine gebogene Windschutzscheibe mit welligen Pfeilen nach oben. Beim Drücken wird die Luft typischerweise auf die Scheibe gelenkt, die Gebläsestufe erhöht und bei vielen Autos der A/C-Kompressor eingeschaltet, da gekühlte Luft Feuchtigkeit entzieht, bevor sie wieder erwärmt wird. Ein Rechteck mit welligen Pfeilen kennzeichnet die beheizbare Heckscheibe, die oft zeitgesteuert abschaltet und auch die Außenspiegel beheizen kann. Manche Fahrzeuge haben eine beheizbare Frontscheibe mit feinen Drähten und einem eigenen Symbol.

Die Scheiben freizubekommen ist zuerst eine Sichtfrage und erst danach eine Komfortfrage. Wenn die Scheibe während der Fahrt beschlägt, nutzen Sie die in Ihrer Betriebsanleitung beschriebene Entfeuchtungsfunktion und halten Sie an, wenn Sie nicht klar sehen können.

A/C und AUTO

Die A/C-Taste, oft mit einer Schneeflocke markiert, schaltet den Kompressor ein oder aus. Sie ist bei kühlem, feuchtem Wetter zum Entfeuchten nützlich, nicht nur zum Kühlen im Sommer. AUTO lässt das System Gebläse, Luftdüsen und Kompressor steuern, um Ihre eingestellte Temperatur zu erreichen. Manche Autos bieten eine ECO- oder MAX-Einstellung, die verändert, wie stark das System arbeitet.

SymbolFunktionIn Ihrer Betriebsanleitung prüfen
Schneeflocke / A/CKompressor ein oder ausOb die Entfeuchtung ihn automatisch einschaltet
AUTOAutomatische RegelungWelche manuellen Eingriffe AUTO abbrechen
Gebogener Pfeil im AutoUmluftAutomatische Abschaltung oder Luftqualitätsmodus
Sitz mit WellenlinienSitzheizungAnzahl der Heizstufen und Timer
Sitz mit Lüfter oder PfeilenBelüftete SitzeVerfügbarkeit je nach Ausstattung

Sitzheizung, Elektrofahrzeuge und Vorkonditionierung

Sitzheizung und beheizbare Lenkräder wärmen Sie direkt und sind oft energieeffizienter als die Beheizung des gesamten Innenraums, was bei Elektrofahrzeugen wichtig ist. Viele Elektrofahrzeuge und Plug-in-Hybride nutzen eine Wärmepumpe und bieten eine Vorkonditionierung: Heizen oder Kühlen des Innenraums und manchmal des Akkus, während das Fahrzeug am Ladegerät hängt, oft geplant über das Menü des Autos oder eine App des Herstellers.

Physische Tasten und Touchscreens

Neuere Modelle verlagern einige Klimafunktionen in Touchscreen-Menüs. Wenn Sie eine Funktion nicht finden, suchen Sie nach einer Klima-Schnellleiste auf dem Display, einem Sprachbefehl oder einer Hardwaretaste unter dem Display. Die Frontscheibenentfeuchtung bleibt aufgrund ihrer Sichtfunktion bei den meisten Modellen in der Regel eine physische Taste, dies ist jedoch nicht durchgängig so.

Wo ein allgemeiner Leitfaden endet

Ungewöhnliche Gerüche, anhaltendes Beschlagen, Wasser im Fußraum oder fehlende warme Luft können auf Fehler hinweisen, die eine Prüfung erfordern. Wir können diese nicht aus der Ferne identifizieren; ziehen Sie Ihre Betriebsanleitung und einen qualifizierten Techniker zurate.