Eine Kontrollleuchte ist eine Lampe im Kombiinstrument, die einen Zustand meldet: ein eingeschaltetes System, einen Flüssigkeitsstand oder einen Fehler. Diese Seite hilft Ihnen, gängige Symbole zu erkennen und zu verstehen, was Betriebsanleitungen üblicherweise verlangen. Sie stellt keine Diagnose für Ihr Fahrzeug.
- System
- Kombiinstrument und Fahrerdisplay
- Zweck
- Status, Warnung oder Fehler melden
- Prüfung im Handbuch
- Kapitel Warn- und Kontrollleuchten
Wie Kontrollleuchten genormt sind
Viele der Symbole, die Sie sehen, stammen aus ISO 2575, dem internationalen Standard für Symbole an Bedienelementen, Anzeigen und Kontrollleuchten von Straßenfahrzeugen. In Märkten, die UNECE-Vorschriften anwenden, legt UN Regulation No. 121 Anforderungen an die Kennzeichnung von Bedienelementen, Kontrollleuchten und Anzeigen fest. In den Vereinigten Staaten regelt FMVSS 101 Bedienelemente und Anzeigen. Diese Regeln erklären, warum ein Ölkannen- oder ein Sicherheitsgurt-Symbol über alle Marken hinweg ähnlich aussieht.
Normen decken nicht alles ab. Hersteller fügen Symbole für eigene Funktionen hinzu, bündeln mehrere Fehler unter einem Symbol oder zeigen neben der Leuchte eine Textmeldung an. Ein vertrautes Symbol kann daher auf Ihrem Fahrzeug einen etwas anderen Umfang haben.
Farbe ist ein Hinweis, nicht die ganze Botschaft
Eine weit verbreitete Konvention ordnet Kontrollleuchten nach Farben: Rot steht für einen ernsten Zustand oder sofortigen Handlungsbedarf, Gelb oder Orange für Vorsicht oder einen Fehler, der bald geprüft werden sollte, und Grün oder Blau für ein System, das lediglich aktiv ist, etwa das Abblendlicht oder das Fernlicht. Betrachten Sie dies nur als Orientierung. Die Anweisung in Ihrer Betriebsanleitung zum jeweiligen Symbol hat immer Vorrang. Manche Fahrer können Rot und Grün nicht zuverlässig unterscheiden, deshalb sind Form und eventueller Meldungstext ebenfalls wichtig.
Wenn Ihre Betriebsanleitung Sie auffordert anzuhalten, halten Sie an, sobald dies sicher möglich ist. Wenn sie Sie auffordert, einen Händler oder eine Werkstatt aufzusuchen, kann eine allgemeine Webseite dies nicht ersetzen.
Häufige Kontrollleuchten und was die Betriebsanleitung meist verlangt
| Typisches Symbol | Üblicherweise betroffenes System | Typische Anweisung in der Betriebsanleitung |
|---|---|---|
| Ölkanne mit Tropfen | Motoröldruck | Meist: Sicher anhalten und Motor abstellen; Ölstand wie angegeben prüfen |
| Thermometer mit Wellen | Kühlmitteltemperatur | Meist: Sicher anhalten und den Motor abkühlen lassen, bevor Sie etwas prüfen |
| Batteriesymbol | Ladesystem (12 Volt) | Meist: Unnötige elektrische Verbraucher vermeiden und eine Prüfung veranlassen |
| Kreis mit Ausrufezeichen | Bremssystem oder Feststellbremse | Prüfen Sie, ob die Feststellbremse gelöst ist. Leuchtet die Anzeige während der Fahrt, befolgen Sie die Hinweise zur Bremswarnung |
| ABS im Kreis | Antiblockiersystem | Die normale Bremswirkung bleibt möglicherweise erhalten, aber ohne Antiblockierfunktion. Lassen Sie es prüfen |
| Sitzende Person mit Kreis | Airbag / Rückhaltesystem | Das Rückhaltesystem löst unter Umständen nicht wie vorgesehen aus. Lassen Sie es überprüfen |
| Motorsymbol | Motorkontrollleuchte (Störungsanzeige) | Dauerlicht: Lassen Sie es prüfen. Viele Betriebsanleitungen stufen Blinklicht als dringlicher ein |
| Reifenquerschnitt mit Ausrufezeichen | Reifendruckkontrolle | Prüfen Sie den Druck anhand des Aufklebers an der Türsäule oder in der Betriebsanleitung |
| Auto mit Schleuderspuren | Stabilitäts- / Traktionskontrolle | Blinken bedeutet meist, dass das System eingreift. Dauerlicht kann auf einen Fehler oder auf AUS hinweisen |
Die Motorkontrollleuchte ist mit der On-Board-Diagnose verbunden, in den USA als OBD-II bekannt, in Europa als EOBD. Eine Werkstatt kann gespeicherte Fehlercodes auslesen, doch ein Code ist nur ein Ausgangspunkt für die Diagnose und keine endgültige Antwort. Die Reifendruckkontrolle ist in den USA nach FMVSS 138 vorgeschrieben, die elektronische Stabilitätskontrolle nach FMVSS 126. In anderen Regionen gelten gleichwertige Anforderungen.
Anzeigen für Elektro- und Dieselfahrzeuge
Elektro- und Hybridfahrzeuge
Sie sehen möglicherweise eine READY-Anzeige, die zeigt, dass sich das Fahrzeug lautlos bewegen kann, ein Stecker-Symbol für den Ladestatus, ein Symbol für reduzierte Leistung oder eine Schildkröte sowie Warnungen für das Hochvoltsystem. Die Bezeichnungen unterscheiden sich stark zwischen den Herstellern, daher ist hier die Betriebsanleitung unverzichtbar.
Dieselfahrzeuge
Eine spiralförmige Glühkerzen-Kontrollleuchte zeigt oft die Vorglühphase vor dem Start an. Anzeigen für den Dieselpartikelfilter und AdBlue (Harnstofflösung für die Abgasreinigung) betreffen die Abgasanlage. Die Betriebsanleitung beschreibt modellspezifische Verfahren zur Regeneration während der Fahrt oder zum Nachfüllen.
Service- und Erinnerungssymbole
Schraubenschlüssel-Symbole, Wartungshinweise und Anzeigen für die Scheibenwaschflüssigkeit sind Erinnerungen, keine Fehler. Sie verdienen trotzdem Beachtung, und zwar nach dem Wartungsplan des Herstellers.
Wo ein allgemeiner Leitfaden endet
Wir können Ihr Armaturenbrett nicht sehen, die Vorgeschichte Ihres Fahrzeugs nicht kennen und den Fehlerspeicher nicht auslesen. Wenn eine Warnung erscheint, notieren Sie das Symbol, die Farbe, ob es dauerhaft leuchtet oder blinkt, und eine eventuelle Meldung. Lesen Sie in der Betriebsanleitung nach, befolgen Sie deren Anweisungen und wenden Sie sich je nach Lage an Ihren Händler, eine qualifizierte Werkstatt oder den Pannendienst. Wenn Sie sich unsicher fühlen, hat die Sicherheit von Ihnen, Ihren Mitfahrern und dem Fahrzeug Vorrang.