En kontrollampe er et lys i instrumentpanelet som rapporterer en tilstand: et system som er slått på, et væskenivå eller en feil. Denne siden hjelper deg med å gjenkjenne vanlige symboler og forstå hva eierhåndbøker vanligvis ber om. Den diagnostiserer ikke bilen din.
- System
- Instrumentpanel og førerdisplay
- Formål
- Rapporter status, advarsel eller feil
- Sjekk i håndboken
- Kapittel om varsel- og indikatorlamper
Hvordan kontrollampper er standardisert
Mange av symbolene du ser er hentet fra ISO 2575, den internasjonale standarden for symboler på veikjøretøyers kontroller, indikatorer og kontrollampper. I markeder som bruker UNECE-regler, setter FN-regulativ nr. 121 krav til identifisering av kontroller, kontrollampper og indikatorer. I USA dekker FMVSS 101 kontroller og displayer. Disse reglene forklarer hvorfor et oljekannesymbol eller et sikkerhetsbeltesymbol ser noenlunde likt ut på tvers av merker.
Standarder dekker ikke alt. Produsenter legger til ikoner for funksjoner de utvikler, slår sammen flere feil bak ett symbol, eller viser en tekstmelding ved siden av lampen. Et symbol som virker kjent kan derfor ha et litt annet omfang på din bil.
Farge er et hint, ikke hele budskapet
En mye brukt konvensjon grupperer kontrollampene etter farge: rødt for en alvorlig tilstand eller umiddelbar oppmerksomhet, gult eller gulaktig oransje for forsiktighet eller en feil som bør sjekkes snart, og grønt eller blått for et system som bare er aktivt, for eksempel hovedlys eller fjernlys. Bruk dette kun som veiledning. Bruksanvisningens instruksjon for det aktuelle symbolet går alltid først, og noen bilister kan ikke alltid skille rødt fra grønt, derfor er form og eventuell meldingstekst viktig.
Hvis bruksanvisningen sier at du skal stoppe, stans når det er trygt å gjøre det. Hvis den sier at du skal kontakte forhandler eller verksted, kan en generell nettside ikke erstatte det.
Vanlige kontrollamper og hva bruksanvisningen vanligvis krever
| Typisk symbol | Vanlig system | Typisk anvisning i bruksanvisningen |
|---|---|---|
| Oljekanne med dråpe | Motoroljetrykk | Ofte: stans trygt og slå av motoren; kontroller nivået etter anvisning |
| Termometer i bølger | Kjølevæsketemperatur | Ofte: stans trygt og la motoren avkjøles før noen kontroll |
| Batterikontur | Ladesystem (12 volt) | Ofte: unngå unødvendige elektriske belastninger og få det sjekket |
| Sirkel med utropstegn | Bremsesystem eller parkeringsbrems | Kontroller at parkeringsbremsen er løsnet; hvis den lyser under kjøring, følg rådene for bremselampen |
| ABS i en sirkel | Låseforhindrende bremsing | Vanlig bremsing kan fortsatt virke, men uten låseforhindrende funksjon; få det sjekket |
| Sittende figur med sirkel | Airbag / supplerende beskyttelsessystem | Beskyttelsessystemet kan kanskje ikke utløses som tiltenkt; få det inspisert |
| Motorkontur | Feilindikatorlampe | Konstant lys: få det sjekket. Mange bruksanvisninger ser på blinking som mer hastende |
| Dekktverrsnitt med utropstegn | Dekktrykkovervåking | Kontroller trykket mot klistremerket på dørstolpen eller i bruksanvisningen |
| Bil med sklidemerker | Stabilitets- / sporingskontroll | Blinking betyr vanligvis at systemet griper inn; konstant lys kan bety en feil eller AV |
Feilindikatorlampen er knyttet til on-board-diagnostikk, kjent som OBD-II i USA og EOBD i Europa. Et verksted kan lese lagrede feilkoder, men en kode er et utgangspunkt for feilsøking, ikke et endelig svar. Dekktrykkovervåking i USA er påkrevd etter FMVSS 138, og elektronisk stabilitetskontroll etter FMVSS 126; tilsvarende krav gjelder i andre regioner.
Indikatorer for elektrifiserte og dieselspesifikke biler
Elektriske og hybride kjøretøy
Du kan se en READY-indikator som viser at bilen kan kjøre stille, et støpselsymbol for ladestatus, et symbol for redusert effekt eller en skilpadde, og advarsler for høyspenningssystemet. Begrepene varierer mye mellom produsentene, så bruksanvisningen er avgjørende her.
Dieselbiler
En spiralformet glødeplugglampe viser ofte forvarming før start. Indikatorer for dieselpartikkelfilter og AdBlue (dieseleksosvæske) gjelder utslippssystemer; bruksanvisningen beskriver regenereringskjøring eller påfyllingsprosedyrer som er spesifikke for modellen.
Service- og påminnelsessymboler
Skiftenøkkel-ikoner, meldinger om service og lamper for spylevæske er påminnelser snarere enn feil. De fortjener likevel oppmerksomhet, men etter en tidsplan fastsatt i produsentens serviceplan.
Der en generell veiledning slutter
Vi kan ikke se instrumentbordet ditt, kjenne bilens historikk eller lese feilminnet. Hvis en advarsel vises, noter symbolet, fargen, om det lyser fast eller blinker, og eventuell melding. Sjekk bruksanvisningen, følg instruksjonene, og kontakt forhandleren, en kvalifisert tekniker eller veihjelp etter behov. Hvis du føler deg utrygg, prioriter å få bilen og personene i den ut av fare.